面積海域水上帶燈警示航道標塑料浮標

現代化海洋牧場區別于傳統的捕撈、養殖和增殖，也區別于網箱、浮筏、養殖工船等海上養殖場，而是項集環境修復、資源增殖、環境友好型選擇性采捕等技術，貫穿二三產產業鏈，以促進野生資源的恢復、增殖與可持續利用為終目標，程貫穿人為管理的系統生態工程。

從內外的海洋漁業現狀與發展趨勢看，現代化海洋牧場實現了從傳統漁業向現代漁業、從水產資源消耗型向資源管理型的海洋漁業生產方式轉變的次新跨越。現代化海洋牧場區別于傳統的捕撈、養殖和增殖，也區別于網箱、浮筏、養殖工船等海上養殖場，而是項集環境修復、資源增殖、環境友好型選擇性采捕等技術，貫穿二三產產業鏈，以促進野生資源的恢復、增殖與可持續利用為終目標，程貫穿人為管理的系統生態工程。
現代化海洋牧場是適合現代可持續發展戰略的新型海洋生物資源開發模式。通過多年的投入與建設，現代化海洋牧場得到了快速發展，截止2015年年底，投入海洋牧場建設資金49.8億元，通過人工魚礁建設、底播增殖和增殖放流等途徑，建設海洋牧場233個、海域面積852.6平方千米，建成人工魚礁區面積619.8平方千米，投放人工魚礁6094萬空立方米。

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1989年，馮順樓研究員發表論文《發展人工魚礁開辟海洋牧場是振興我海洋漁業的必然趨勢》，提出要以人工魚礁為基礎，結合人工藻場、人工魚苗放流，建設富饒美麗的海洋牧場，使漁業生產不斷提高，魚類資源昌盛，從而成為建設近海的戰略措施和百年計。進入90年代有多的開始關注海洋牧場的發展，但2000年以前，我們對海洋牧場的認識仍然停留在人工魚礁和增殖放流等生態工程的階段，并沒有從系統構建及過程人為管理等角度對海洋牧場有清晰的認識。

1945年底，海關運輸船"華星"號由上海來青島，幫助膠海關恢復沿海各燈塔及輔助航海設施。據1950年8月海港工作報告中記載，當時膠海關有"天順"汽艇、"威海"汽艇和"關德"汽艇，負責維護青島港沿海的燈塔、燈樁和浮標，在維護換浮標時，根據需要臨時租用青島航務的水上起重機。